应注意钢化玻璃的中间部分是最牢固的，一开始不要敲击中间部位。

2、当玻璃出现开裂之后，就说明玻璃内部的应力分布已受到破坏，从而在瞬间就会产生很多“蜘蛛网”裂纹。这时候只需多锤击几次，便可将玻璃砸碎。

3、当玻璃脱落到一定程度的时，乘客就可以及时有序地跳出窗外，转移到相对安全的位置。

注意：由于公交车安装的是钢化玻璃，在使用安全锤的时候不要敲击玻璃中部，因为那里是最结实的地方，要敲击四个角，部分公交车是有贴膜的，即使敲碎也不会脱落，用脚踹开即可。如果单点敲击无法敲碎可以多名乘客配合同时敲击同一块玻璃的不同角。

二、灭火器使用方法

公交车上的手动灭火器主要是干粉灭火器，通常都安放在司机座椅靠背后方、下客门附近以及后置发动机箱这几个常见位置。

使用手提式干粉灭火器时，首先要将瓶身上下倒置晃动，这样内部的干粉才能得到充分的松动，在使用时粉剂才能更好地喷射出来，发挥出灭火器最大的灭火能效。应拔去保险销，一只手握住喷粉管，将喷嘴对准火焰根部；另一只手按下压把，干粉即可喷出灭火。（拔销子、握管子、压把子）。当发现火苗时：

1、对准火焰根部加压喷射，不可过高；

2、距离火焰2至3米喷射；

3、站在火焰的上风向喷射（上风向2-3米处向火根喷射）。

判别灭火器压力表是否正常，先看压力表指针当其指向绿区为压力正好合适；压力表指针指向黄区为压力过大；压力表指针指向红区说明压力不足（绿区好、黄区大、红区小）。